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爱玛电动车上新A500:拥有两项国家重点发明专利

2021-04-15 17:03:50 大京网 

近日,爱玛电动车携A500登陆深圳卫视。A500实现了在技术内核、工业设计升级、造车材料工艺、顶规零部件、创新外观设计全面进阶。要为年轻用户带来独一无二“百公里 不充电”的骑行体验。

爱玛A500系列搭载以力矩控制为核心策略的动力、能源管理系统“引擎MAX能量聚核系统”,实现了150KM+的实际骑续航里程;爱玛A500系列外观没有一颗螺丝钉;首次使用的贯穿式呼吸迎宾系统和悬浮式设计,以全新设计语言与用户沟通;在设计前期导入供应链合作采用顶规零部件;爱玛A500系列突破了传统电动车牛龟鹰造型设定,采用业界首创的悬浮式设计使车身腰线更加层次分明。

宣称要为用户实现“续航自由”的A500爱玛电动车,经用户实测续航150KM以上,相当于从北京到天津的距离。

引擎MAX系统由爱玛自主研发的新一代引擎MAX聚能电机驱动系统、金标抗衰石墨烯二代电池、SDS专利智慧动力系统、整车LED节能灯组、流体动力降阻设计、低滚阻轮胎技术,以及CES专利制动能量回收系统7大核心技术加持,共同完成续航“守护”。

其中,新一代引擎MAX聚能电机驱动系统,打破传统电机的设计方式,开发新一代V型电驱架构,让能量传递损耗降低15%以上,扭矩输出提升15%以上,为远征、爬坡提供澎湃动力;金标抗衰石墨烯二代电池能量密度提升20%,在保障安全的同时,实现更小的电池体积和更高的储能效率,同时,爱玛A500全线支持闪充模式,1小时可充满80%。

在引擎MAX系统中还有两项国家重点发明专利。SDS智慧动力系统和CES专利制动能量回收系统分别首次突破了电动车行业内里程和爬坡动力无法兼顾的难题,以及提供了合理的能量存储和使用的解决方案。

爱玛电动车发布的A500再次以刷新电动车美学新高度,突破行业传统的牛龟鹰造型定义,将A500打造为一款能代表未来趋势的车型。

爱玛A500在行业内首次采用悬浮式设计,让车身腰线更加层次分明,车身轮廓极具雕刻感,突出其动感有型的特点;整车外观没有一颗螺丝钉,整体和谐统一,这也是爱玛造车时代对产品的极致美学追求。

大灯对产品的颜值至关重要。爱玛在大灯的设计上告别传统的圆形灯或梯形大灯,隐藏式的LED大灯不但拉升了A500的颜值,也使外观更加简洁、大方,爱玛称之为智慧之眼。值得注意的是,当车主靠近A500时,智慧之眼会闪烁3下,这是爱玛首创的贯穿式呼吸迎宾系统,开机迎宾,关机延时熄灭。

爱玛A500的仪表盘才采用悬浮式的11.8英寸高清全面屏,就像把iPad装在车上,极具科技感,植入SOC电量可以精确到1%,并提示声誉电量可行驶里程。

此外,爱玛A500首创业界360°灯光补偿系统,搭载高端汽车才会配备的随动转向灯,转弯时自动开启转向。同时将两侧示宽角度各增加30°,全车照明接近180°,这个功能尤其在黑夜路灯稀少的地段非常实用,配合25000cd的车灯亮度,提高照明安全。

在细节方面,爱玛电动用处处皆细节来形容也不为过。爱玛A500是一款从用户角度出发的正向造车逻辑下生产的第一款电动车,无论是延长2厘米的“壁虎式”手刹柄还是27°黄金倾角、可调节的5级减震,亦或是加长款坐垫、隐藏式收纳挂钩和双面USB,用户思维体现的淋漓尽致,用处处皆细节评价A500并不为过。

有一个细节,爱玛A500的手刹柄从行业通用的15.5厘米延长到17.5厘米,并且在延长的位置有一个小凹槽。这是因为电动车不可避免会出现侧倒,手刹柄首当其冲,将导致无法制动,带来骑行风险。这2厘米的延长和小凹槽将大大有效降低这类风险。

27°黄金倾角是百公里还能“久骑不累”的关键。传统电动车的倾角是23- 25°,长时间骑行会导致全身疲劳,爱玛以27°黄金倾角时A500坐距、握距、腿部呈现最佳比例,达到久骑不累的效果。

久骑不累的另一个关键是,加长版坐垫。670毫米加长升级,配上皮质坐垫,提升A500的坐垫的舒适度。此外,A500的减震也可圈可点,相较于传统电动车的3级或4级减震,爱玛A500减震达到5级,而且单手可调,也是一个非常实用的设计。

不仅如此,爱玛还为A500加入了32升超大座桶、双面USB、一体旋钮锁、装甲式底盘、隐藏式挂钩等,每一个细节准确切中用户痛点。

A500爱玛电动车包含标准版、旗舰版、智行版,价格分别为4999元、5999元、6999元。4月10日,爱玛A500已正式上线,全国爱玛专卖店、天猫爱玛官方旗舰店均可购买。爱玛电动车还承诺电池两年换新,并为前6000位购买爱玛A500的用户准备了赠送价值279元的Q1儿童滑步车及头盔。

(责任编辑:董萍萍 )
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