《人民日报》报道西邮海外仓

2024年9月10日,《人民日报》国际新闻版头条以“畅通国际物流 实现共赢发展”为标题,报道了西邮德国海外仓的运作情况与上半年的运营数据,并对海外仓加速商品跨境流动,帮助中国企业扩展海外商机等作用做了详细介绍。

以下为西邮德国海外仓相关原文:

连点成线,升级海外仓储服务

早上8点刚过,位于德国北莱茵—威斯特法伦州莫尔斯市的西邮物流欧洲仓内,数十台搬运机器人接收指令,按照系统设定的最优路径拣选当天出库的货物。今年上半年,该仓累计存储290万件中国商品,包括汽配零件、户外家具、光伏产品等。

在德国杜塞尔多夫、杜伊斯堡和汉堡等地,分布着百余家承接中国商品的海外仓,将各类商品运往欧洲大陆的各个角落。海外仓的优势在于缩短时长、节约成本、加速贸易周转。按照普通跨境物流方式,客户下单后,商品从中国运抵德国最快也需要5至10天。有了海外仓后,商品直接从海外仓出库后可次日或隔日到达德国主要城市,与中国国内物流时效不相上下。

同时,海外仓有助于破解退换货等售后服务难题,进一步提升顾客体验和中国商品的全球竞争力。例如,顾客如需退货商品,只需退到海外仓进行调配即可,大大节省了时间和物流成本。西邮物流欧洲区首席执行官叶俊辰表示,日益增长的对外贸易量,对跨境物流链提出了更高要求,海外仓也从单一仓储功能向多功能综合服务转变。

德国,是商业与地理双重意义上的欧洲中心,在欧洲跨境电商版图中占有举足轻重的地位,因此,西邮物流选择将欧洲仓储群布局在德国,并通过加强和亚马逊、TEMU、OTTO等平台的合作,以此仓库资质、操作团队等多个方面进行本地化布局。

西邮德国海外仓作为义新欧中欧班列的德国集散中心,不仅具备自营卡车配送运力和电池等九类危险品的仓储资质,同时也已成为德国的“海关监管仓”和“保税仓”。

“海关监管仓”指的是货物到港后,可以无需清关,直接由卡车转运到监管仓,90天内完成清关即可,让卖家避免产生旺季滞港费等额外费用。“保税仓”是用于存储未完税的进口货物,且具有保税功能,允许货物在不缴纳关税的情况下进行存储、加工或转口,为客户缓解资金压力。

为了提升仓库的整体作业效率,更好地担任起中欧班列集散中心的角色,西邮欧洲海外仓拥有经过欧洲考试认证,具备清关资质的人才团队,可以为卖家提供专业的清关服务,帮助卖家规避清关中的各类风险,确保货物能够稳定安全地销往欧洲各地。

此次登上《人民日报》国际新闻版头条,标志着西邮在出海领域的实力与贡献再次获得官方媒体和业界的认可。面向未来,西邮物流将继续完善仓储物流网络与服务体系,通过提升数字化水平、优化作业流程、加强生态合作等方式,助力更多中国品牌高效出海。

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