高息股回调！医药板块全线复苏！

今日早盘，A股冲高回落，上证指数在创出年内新高后有所回落，创业板指盘中突破1900点，沪深300也一度冲上3600点，但都未能站稳脚跟，最终得而复失。

盘面上，医药、白酒、飞行汽车、存储芯片等板块涨幅居前，煤炭、石油、电力、有色等板块跌幅居前。

早盘，石油板块突发大跌，中国海油跌近5%，中国石油(601857)、中国石化(600028)跌逾2%。煤炭股连续回调，新集能源(601918)跌逾5%，兖矿能源跌逾4%，潞安环能(601699)跌逾3%。

2024年开年以来，高股息概念股表现持续强势，即便是在大盘持续盘整的过程中依旧逆势走强，成为少有的避风板块。过去1年多来，高股息概念表现出了明显的长牛特征。

医药股集体逆势上攻

医药股早间再度高开高走，板块指数盘中放量大涨逾2%，半日成交接近昨日全天成交。长药控股略低开后垂直拉升，仅用约2分钟时间就20%涨停，佐力药业(300181)、香雪制药(300147)同样快速涨停，佛慈制药(002644)、灵康药业(603669)、龙津药业(002750)等逾10股亦涨停或涨超10%。

免疫治疗、CXO概念、创新药、肝炎概念、辅助生殖等细分板块纷纷逆势上攻，维康药业、大理药业(603963)等涨停或涨超10%。

港股医药板块也跟随上涨，港股通创新药指数、中华香港生物科技指数、恒生医疗保健指数等均涨超2%。巨星医疗控股盘中飙升逾56%，梅斯健康、中国智能健康均一度涨超20%，位元堂、美中嘉和、业聚医疗等涨超10%。

生育与养老话题在2024年两会期间备受关注。据统计局数据，2023年出生人口902万人，出生率为6.39‰；死亡人口1110万人，死亡率为7.87‰；全国60周岁及以上人口占总人口的21.1%。

在《2024年政府工作报告》对生育和养老相关的医疗健康服务进行重点安排，包括健全生育支持政策，多渠道增加托育服务供给，减轻家庭生育、养育、教育负担；加快补齐儿科、老年医学、精神卫生、医疗护理等服务短板；加强健康、养老等民生科技研发应用；加强老年用品和服务供给，大力发展银发经济；推进建立长期护理保险制度等。

在老龄化推动下，上市医药企业业绩稳步增长。根据Wind数据统计，有多达131家生物医药公司发布了2023年业绩预增公告，是预增数量最多的行业之一，细分板块中中药和医疗服务表现最为亮眼。

3月11日晚间，佐力药业发布2023年业绩快报，全年实现营业收入19.42亿元，同比增长7.61%，净利润3.86亿元，同比增长41.55%。同时，佐力药业还预计，2024年一季度实现净利润1.37亿元—1.47亿元，同比增长40.58%—50.84%。稍早前，片仔癀(600436)也预计一季度净利润同比增长不低于25%。

另外，佛慈制药公告，鉴于原材料以及生产成本上涨等原因，公司研究决定自2024年3月11日起对主营中成药产品的出厂价进行调整，平均提价幅度为9%。

东海证券指出，作为高技术壁垒行业，近年来国内创新药企在新技术、新靶点、新赛道、国际化等多方面都取得了积极进展，当前医药生物行业估值处于历史低位，投资价值显著。建议关注创新药、特色器械、连锁药店、品牌中药、医疗服务、二类疫苗、血制品等板块。

飞行汽车成为新风口

飞行汽车概念今年以来频频走强，今日盘中大涨近4%，创历史新高，自2月底点以来，累计涨幅高达55%。万丰奥威连续第2日涨停，股价创6年多来新高，其近1个月来多次封板，累计大涨逾126%；星源卓镁、中信海直(000099)等涨停或涨超10%。

“低空经济”今年首次被写入政府工作报告，成为培育发展新质生产力的重要领域。作为低空经济最重要的载体之一，飞行汽车也成为资本竞相追逐的新风口。

根据 Roland Berger 预测，载人eVTOL（电动垂直起降航空器）未来三种重要的使用场景是城市出租车、机场班车和城际交通，2030年全球运营载人eVTOL数量有望达7000架，2050年全球运营载人eVTOL数量有望达16万架，UAM（城市交通）市场规模有望达900亿美元。

而摩根士丹利则更加乐观的预测，至2050年，飞行汽车的全球市场规模将达9万亿美元，中国有望成为全球最大的飞行汽车市场，潜在市场规模将达到2.1万亿美元。

近期，飞行汽车行业频频传出利好消息。德国公司Volocopter近日获批在欧洲批量生产eVTOL。预计在2024年巴黎奥运会上，人们或将看到“空中出租车”出现在欧洲上空。

国内，上周末小鹏汇天飞行汽车“旅航者X2”顺利完成城市CBD“天德广场-广州塔”区域的低空飞行。

同日，珠海市发布《珠海市支持低空经济高质量发展的若干措施（征求意见稿）》，旨在推动低空经济的发展。该意见稿拟对经审批在本地新开设并常态化运营的eVTOL载人航线给予补贴，每家企业每年度补贴总额不超过500万元。

开源证券表示，低空空域有望陆续全面放开。2023年峰飞航空、沃兰特航空等多家公司已发布代表eVTOL产品，进入试飞测试和适航取证阶段。2024年政策产业共振，有望成为低空经济元年，后续载人客运市场应用场景打开有望为eVTOL市场提速。

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