宝马5系首次推出纯电车型BMW i5 最大续航里程700公里

凤凰网科技讯 11月17日，全新BMW 5系长轴距版在广州车展全球首发，BMW 5系历史上首次推出纯电动BMW i5。全新BMW 5系将在2024年1月底上市，并陆续交付。此外，宝马集团表示正加快建设“BMW超级充电站”，大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率。

全新BMW 5系车长5,175毫米， 轴距3,105毫米。同时带来燃油和纯电车型，动力系统全面电动化。在燃油版车型中，直列四缸涡轮增压发动机加持了48V轻混技术，最大功率可达190千瓦，峰值扭矩400牛?米。

BMW 5系首次推出纯电车型。纯电动BMW i5采用第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马最新充电技术，比如电池预加热管理，并支持高功率充电服务。创新纯电动BMW i5长轴距版的续航里程最大可超过700公里。

此外，还首次引入M车型，纯电动BMW i5 M60，按下Sport Boost按钮，踩下油门，双电机输出扭矩将瞬间暴增到820牛·米，3.8秒内零百加速。为了获得极致的动态性能，BMW i5 M60还配备了自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备。

全新BMW 5系长轴距版后排娱乐系统，配备8K、31英寸巨幕，激活后实时互联，并支持32:9全景播放模式，还引入了华为应用市场，让用户能自主增选应用程序。用户还可在后排实现投屏玩游戏、播放视频、参加会议等多种功能。

全新BMW 5系应用L2+级智能驾驶辅助系统，带来了BMW全球首推带视线确认的自动变道功能，在高速和封闭道路上60公里/小时—180公里/小时的时速范围内，它通过对于驾驶者眼神和头部动作的追踪，当符合变道条件，驾驶者只需和平常变道一样，看一眼后视镜，即可实现变道。

全新BMW 5系长轴距版在技术上已具备拓展至L3级自动驾驶的能力，宝马中国研发团队也加强L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。

据宝马透露，截至2023年10月底，宝马公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩（其中包括32万个直流充电桩），覆盖320多个城市。今年8月，BMW 超级充电站项目正式启动。大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率，超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。在三个月内，超级充电站网络覆盖包括广州之内的9大城市，预计到2023年底将有约50个场站落成。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，作为宝马集团在中国最成功的车型，BMW 5系赢得了超过200万中国客户的青睐。全新BMW 5系油电今日齐发，实现了宝马主流车型的全系电动化。