随着国产车的强势崛起,尤其是国内新能源车型的大爆发,越来越多的合资车企步入了最寒冷的冬天,抗不住的只能选择退场。
近日消息,据海外媒体报道,斯柯达首席执行官Klaus Zellmer表示,大众斯柯达考虑退出中国市场,并将在明年做出最终决定。
Zellmer称,"中国市场的竞争非常激烈,因此我们将与中方合资伙伴一起考虑如何推进。"他表示,该公司可以考虑只在中国销售汽车,而非同时生产,同时他还称,斯柯达目前希望更多地关注印度市场。
最新销量数据显示,今年1-10月,斯柯达累计销量为3.8万辆,同比下滑61.32%,其中,10月的销量仅为2953辆,同比下滑11.43%,甚至不如很多品牌一款车型的销量。
作为家族最畅销的车型,明锐今年1至10月的累计销量也仅为8593台,同比下滑一半以上,而紧凑型SUV柯米克销量8290台,同比下滑超过6成,至于其他的,更为惨淡。
斯柯达在1991年被大众收购,2005年正式进入中国市场,首款车型明锐于2007年上市,斯柯达曾在国内有过一段黄金时代,2016至2018年,其销量连续三年突破30万辆,其中2018年时的销量达34.1万辆,风头正盛。
不过随着大众捷达2019年独立成为全新子品牌,斯柯达的性价比优势不再明显,也正是当年,其销量下降了17%,而后更是逐年走低,加上本身没有因时转型,所以愈发艰难。
如果海外媒体报道属实,那么它将会与Jeep品牌一样,走进口途径进入中国市场,问题是,国产时有价格优势尚无人问津,进口怕是更加行不通。
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