原创 | 特斯拉问题的实质:新能源汽车,还是太浮躁!

2021-04-21 17:00:00 和讯名家 

 

无相财经出品

01

最近,特斯拉接连被监管重锤。

昨天(20日)晚上23:25,特斯拉紧急公关,发布了致歉信,一改前面的“决不妥协”。

向中国消费者低头。

低头的原因,很简单:

“特斯拉尊重并坚定服从政府各相关部门的决定,尊重消费者,遵守法律法规,坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。”

看到没有,消费者在后,政府部门在前。

所以,特斯拉为什么会道歉,大家心里有数。

那么,道歉真的有用吗?

在公关稿中,特斯拉表示会成立专门处理小组进行专事专办,尽全力满足车主诉求。

但是,记者又连线了特斯拉的维权车主李女士。

李女士说,目前并未收到特斯拉任何相关人员的联系或道歉信息。

看来,特斯拉不过是想虚晃一枪,乖乖表个态,并没有想解决实际问题。

实际上,这并不是特斯拉第一次出事。

今年2月,不少消费者集中反映特斯拉的各类问题,什么刹车失灵、自动起火、驾驶失控、充电不稳等等。

你猜特斯拉咋回应的?说是供电局的电压不稳!

自动驾驶不行怪中国路况不好,充电不行直接甩锅甩到国家电网上去了。

后来国家电网急了,直接发文打脸。

特斯拉是上海的工业名片,是纳税大户,但即便如此,也不应如此蛮横。

后来,国家市场监管总局等五部门,还对特斯拉进行约谈。

显然,约谈并没有啥用,特斯拉就是为所欲为!

而就在特斯拉车展事件后的第二天,广西南宁也出现了一个特斯拉车主的横幅维权。

上面写着自动加速、刹车失灵等字样。

4月21日,广州增城警方还发布通报,说有两辆小汽车发生碰撞,其中一位男乘客当场死亡。

其中一辆车就是特斯拉,而且在发生碰撞后发生了燃烧。

另一边,在大洋彼岸的美国

据NHTSA称,今年3月已针对特斯拉汽车相撞事故展开27起调查,其中至少3起车祸是最近发生的。

目前,特斯拉也因为触屏故障问题,召回了13.5万辆汽车。

由此可见,特斯拉真的不仅是割韭菜,而且是问题多多!

02

尽管特斯拉最近负面报道很多,但平心而论,无相君认为,特斯拉也不是一无是处。

为什么呢?

至少,特斯拉作为新能源汽车的龙头,对整个行业都是有一定积极作用的。

在特斯拉没进入中国之前,中国的新能源市场,是什么环境?

数百家公司为了骗补贴,在这个行业胡作非为,最后留下一地鸡毛!

比如我们曾经写过的“赛麟汽车”,骗了政府几百个亿!最后人跑到美国去了。

还有杭州的“长江”新能源车企进入了破产清算阶段,被曝光四年“烧掉”51亿元。

类似的报道,真的是多了去了。

而特斯拉的到来,起到了一定的“立标杆”作用。

透明的信息公示,看得见的生产线,标准化的造车流程。

它像一个照妖镜一样,照出了哪些车企是真造车,哪些是PPT造车。

所以我们才看到,很多骗补企业退出了市场。

再次,特斯拉也拉低了新能源车的售价。

早期的新能源汽车,动辄就是40多万,特斯拉一来,20万,30万。

虽然老车主被割了韭菜,但对于还没买车又想买新能源车的人,是绝对的利好。

至少特斯拉没有炒车。

这里并不是为特斯拉洗地,一码归一码。

特斯拉的安全问题,确实是有的,不过,这不仅仅是特斯拉的问题,而是整个行业都面临的问题——电动汽车,不够安全!

03

美国知名的香橼机构,曾发布了对整个新能源汽车行业的做空报告。

报告认为,新能源汽车板块,充斥着大量投机者。

他们把股市当成赌场,并不是价值投资。

里面点名了特斯拉,也包括国内的蔚来、理想、比亚迪(002594,股吧)、小鹏等车企。

去年11月6日,理想就召回了共计10469辆车,都是因为安全缺陷。

这说明,安全有问题的,不仅是特斯拉,全行业都有。

而大家之所以把目光聚焦于特斯拉,是因为它是外国企业,又是行业龙头,更是态度傲慢!

如果一碗水端平地看,个个屁股上都不干净。

所以,特斯拉问题的实质还是,电动车行业,太浮躁!

动不动就是颠覆你,颠覆它,ppt眼花缭乱。

要知道,新鲜事物的发展有一个漫长的过程,现实中,不可能一蹴而就。

燃油车几百年的工艺,能被你几年颠覆了?

这不是吹牛么!

纵观这两年的新能源汽车自燃爆炸事故,多得都列不完。

安全问题满天飞!

什么自燃、断轴、仪表黑屏、刹车失灵、漏水、高速失速、电池故障报警……可谓五花八门。

问题出在哪儿?

就是浮躁!

新能源汽车也就刚刚起步几年,传统的技术还没完全吃透,现在就想着一步登天。

我们曾打过比方:小学生做高等数学——口号大,能力差!

再加上很多造车新势力,主要是为了圈地赚钱,而不是踏踏实实地想做好车。

隐患就更大了。

今天,特斯拉被当成典型出来被批斗。

我觉得是好事,说明我们的消费者,得到了利益的维护。

但更重要的是,我们也应该审视这个行业,是不是牛皮太多了!

Tip:

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(责任编辑:董云龙 )
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