高德打车发布“好的出租”计划 目标让驾驶员增收三成

　　11月26日，高德地图宣布启动“好的出租”计划，与交通主管部门、出租车企业合力打造更好的巡网融合生态。根据计划，“好的出租”将在一年内帮助100万辆巡游出租汽车完成巡网融合改造，帮助300家出租车企业智能升级，让巡游出租汽车空驶率降低20%，帮助巡游出租汽车驾驶员收入增长30%。

　　收入增长30%，看到这个数据，很多老司机表示不服。高德打车的底气来自哪，他又是怎么到的呢？

　　作为国内唯一一个日活过亿的移动出行平台，高德地图凭借多年积累的城市智慧交通数据、技术及应用实践，针对出租车推出了“好的出租”巡网融合数字化升级解决方案，通过三招提升出租车司机收入。

　　第一招，将帮助政府和企业建立出租车大数据平台，实时掌握出租车运营情况，预测打车需求，科学调度车辆，让出租车能够与其他交通方式协同，实现交通全局智慧调度。

　　第二招，让出租车联网，实现网上接单。系统凭借大数据能力，为驾驶员智能派单，降低空驶率，增加驾驶员订单量和收入，同时建立司机服务激励体系，让收入与服务挂钩。

　　第三招，让扬招打车更智能。扬招乘客只要扫描智慧码，就可以实现自选路线、行程分享、在线支付、电子发票、匿名评价、失物找回等数字化服务，让扬招打车更方便、更安全。

　　助力巡游出租汽车行业对车辆及驾驶员管理的全面数字化，是“好的出租”的一大特点。作为国内唯一一个日活过亿的移动出行平台，高德地图基于地图定位数据、实时交通数据、城市交通大脑等可服务城市智能出行的基础设施，提供了“好的出租”巡网融合数字化升级解决方案，目的是帮助政府主管部门和巡游出租车企业做好管理、调度，帮助巡游出租车驾驶员好接单、好赚钱，帮助乘客享有更好的服务和安全保障，让巡游出租车行业“不只更快，还要更好”。

　　与网约车享有同等派单机会 “好的出租”已在多地落地

　　高德打车首创的聚合打车模式，将在流量、技术及服务等方面为出租车企业提供多项支持。平台将坚持以统一标准进行平等派单，确保巡游车和网约车享有同等获取用户和订单的机会。同时，出租车企业以自有品牌接入高德打车聚合平台，在乘客端确保独立品牌露出的同时，可共享来自高德地图及合作伙伴的亿级流量。此外，高德打车还将帮助出租车企业建设独立司机端平台，帮助其进行更加精细和数字化的管理，提升服务品质的同时，给予司机更多关怀。

　　今年5月，在深圳市交通运输局指导下，深圳市出租车行业与高德地图合力打造“深圳出租”，数据显示，自8月正式运营以来，有800万人次先后使用“深圳出租”，来自“深圳出租”的网约订单，每周为驾驶员带来近1000万元的收入，而“深圳出租”上的巡游车驾驶员对线上订单没有出现一笔主动有责取消。

　　驾驶员吴师傅在“深圳出租”上线不久就完成了平台注册，开始线下巡游和线上网约双渠道接单。刚刚过去的10月，通过“深圳出租”，吴师傅一个月完成了超过300单网约订单，通过网约订单带来的月收入约为1.2万元。

　　深圳出租汽车协会会长曾朋表示“深圳出租的上线，走出了巡游车行业巡网融合的关键一步，也成为深圳进一步深化改革的新起点，目前深圳巡游车已全部接入。”

　　在北京，高德打车也与多家出租车企业合作上线了“金银建出行”、“新月出租”、“北汽出租”、“北方出行”、“渔阳出行”等服务产品。北京金银建出租汽车有限公司运营负责人刘伟佳介绍，“金银建出行上线以来，订单迅速突破百万量级，驾驶员日均收入提升30％。让巡游车与网约车获得平等派单机会的同时，高德的技术支持，有效帮助行业、企业和驾驶员解决困难，实现各方共赢。”

　　此外，由天津市交通运输局和高德地图合作的“天津出租”已于近日上线，将接入天津全部出租车，广东惠州的“惠州出租”也已接入惠州城区全部出租车辆。数据显示，高德打车接入巡网融合出租车的数量位居行业第一，“好的出租”为巡游出租汽车企业度过疫情后难关提供了有效帮助，来自高德打车的网约订单已经占到合作巡游出租车总单量的30%-50%。

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