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为5G让路?你的4G降速了吗?答案在这里

2019-08-25 17:54:13 和讯名家 

  工信部称:工信部之前从未,将来也不会要求运营企业降低或限制用户4G网络速率。

  作者 / 盒饭君

  来源 / 盒饭财经(ID:daxiongfan)

  为5G让路,4G全面降速?

  近日有网友发现自己的4G网速降低了,影响体验,遂在网上吐槽。一经发出引起大量网友附和,网友们对运营商群起而攻之,猜测运营商为了推广5G就限速4G,吃相太难看。

  可事实是这样吗?

  针对网上4G降速传闻,工信部出面了。工信部回应称:工信部之前从未,将来也不会要求运营企业降低或限制用户4G网络速率。

  工信部指出,前期指导中国信息通信研究院搭建了覆盖全国31个省(区、市)的监测平台,通过技术手段监测4G网络速率,目前每季度监测样本数已超过7100万。监测数据显示,近年来全国4G平均下载速率持续稳步提升,2019年7月达23.78Mbps,整体上未出现速率明显下降的情况。

  实际上,用户4G网络体验速率受多种因素影响。从技术角度看,4G网络属于共享网络,接入同一个基站的所有用户共享该基站的带宽资源,不存在单个用户始独占特定带宽和速率的情况,用户速率会在一个区间内波动。

  从用户数角度看,随着2G/3G用户加速向4G迁移,截至2019年7月,我国4G用户数达12.4亿,占移动电话用户的78.3%,尤其在演唱会、火车站等用户密集区,可能存在用户数过多造成暂时的体验速率下降的情况。

  从流量角度看,近年来视频类业务快速发展,对网络能力提出了更高的要求;同时运营商相继推出了大流量套餐来吸引用户,进一步释放了用户流量需求。

  工业和信息化部新闻发言人、信息通信发展司司长闻库表示,目前,5G网络建设发展刚刚起步,建成覆盖全国的5G网络还需要数年时间,4G作为移动通信网络的重要组成将与5G网络长期并存,不存在建了5G就拆除4G或限制4G速率的必要性。

  这是官方的说法,那运营商是如何回应的呢?

  8月21日,北京市通信管理局表示,已经询问了北京移动、北京联通、北京电信三家基础运营商,运营商均明确表示,不存在有意降速的情况。

  但8月23日据南方都市报报道,8月22日有运营商内部人士透露,三大运营商在部分地区降低4G网络是“确有其事”,原因其实并不是坊间传说的为了推广5G,而是为了推广即将面世的“达量不限速”套餐。

  该人士还表示,之所以在广东等地区测试数据与往日无异,是因为降低4G网络是从局部地区开始,后面才逐渐在全国铺开。目前可能首个试验田是上海。

  也有运营商内部人士称,如果使用了各大运营商目前主推的套餐,可能并没有感觉到降速。而使用了主流套餐之外的其他套餐,可能就会有明显的感觉。

  但是,这是真相吗?

  据工信部运行监测协调局公布的数据,6月当月户均移动互联网接入流量(DOU)达到7.84GB。上半年移动互联网接入流量达554亿GB,比去年同期增长107.3%。

  2018年,全国移动通信基站达648万个,其中4G基站达到372万个。从去年底到今年上半年,国内4G基站增加73万座,从372万座增加到445万座,增幅为19.6%。

  接入流量暴增,4G基站缓慢增长,上文提到4G网络属于共享网络,接入同一个基站的所有用户共享该基站的带宽资源,那4G网速降低似乎有据可查。

  跟推广5G真的没有关系吗?

  北京邮电大学网络服务基础研究中心副主任乔秀全教授向表示,目前5G建设以非独立组网(NSA)为主,5G与4G共用一张核心网,如果运营商不主动扩充网络容量,确实可能导致4G网络速度的下降。

  不过,由于目前5G网络还处于测试和演示阶段,还没有太大的流量。

  乔秀全表示,在后续的5G独立组网(SA)阶段,5G与4G将分别使用各自独立的核心网,这样其网速就不会互相影响了。

  有通信行业内部人士表示,目前5G用户量还比较少,对4G核心网的占用有限,远远达不到影响4G网速的程度。

  因此,5G在短期内还将主要围绕关键场所、重要区域和典型应用来部署。在C端应用还未成熟的当下,运营商也并没有太强的动力将用户往5G“赶”。

  如何解决4G网速下降的问题?

  北京某运营商内部技术专家表示,当用户流量出现较大增长,而通道容量已经满了的时候,网络速度的确会出现下降。解决的办法之一,就是对5G的投入。未来4G、5G将会协同发展,流量向5G网络的迁移,可以有效降低4G网络的压力。

  据通信专家张弛了解,三大运营商非常想把北上广深等热门地区的4G网速给提上来,但是4G技术的带宽、覆盖范围现在已经触及到极限。要想解决4G极限的问题,那就需要在CBD等一些核心地区加快5G建设,这才是根本解决之道。

  张弛认为,4G网络本身的技术特点也导致了其容量较为有限。首先,4G网络的带宽是有限定的,就好像路的宽度限定了,最大车流量是固定的。再者,单位面积内能建设的4G基站数量也是有限制的,布站密度、连接密度、流量密度都有一个极限,建得太密集反而会互相干扰。据他了解,北上广深的CBD等区域的4G基站密度早已到达这个极限了。

  张弛表示,5G网络铺开之后,流量最大的那批用户就会很快迁移到5G网络上,就不会与4G用户抢通道了。5G的速度要比4G高20倍左右,而且采用宏基站与微基站相结合的架设方式,两者分别承担连接密度和流量密度,这也是4G所没有的。

  至此,这件事算是捋清了

  网友发现4G降速了,在网上吐槽,工信部发表官方声明称绝不会让4G降速,并约谈三大运营商,三大运营商均称没有降速这一说,但有运营商内部人员表示,降速为了推广即将面世的“达量不限速”套餐,而不是为了推广5G。流量接入暴增,基站数量增长缓慢才是网速下降的真正原因,与5G并无关系,但提升网速还是得靠5G的落地。


本文首发于微信公众号:盒饭财经。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:王治强 HF013)
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