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菜鸟物联网战略引领行业数字化升级国内首个无人车未来园区落户成都

2019-02-28 17:28:53 财经网 

  满载包裹的菜鸟无人车在未来园区内穿行,把消费者购买的天猫商品送达分拨场地,全程由IoT(物联网)系统自动调用红灯,无人车自主规划路线和避障。2月28日,菜鸟宣布,国内首个无人车未来园区在成都启用。

这是菜鸟无人车首次从末端配送,进入园区调拨运输环节,代表着无人驾驶应用场景的进一步拓展。菜鸟方面表示,以IoT技术为核心的未来园区,正对物流行业的数字化、智能化起到示范引领作用。

  这是菜鸟无人车首次从末端配送,进入园区调拨运输环节,代表着无人驾驶应用场景的进一步拓展。菜鸟方面表示,以IoT技术为核心的未来园区,正对物流行业的数字化、智能化起到示范引领作用。

  菜鸟成都未来园有近20万平方米,设有无人车基地,搭建了基于物联网的车联网系统,通过云端可以调度无人车,让它们自动完成园区内多个仓库、分拨中心之间的包裹运输、物资调拨。

  据悉,目前在成都园区投放的是菜鸟最新一代无人车,为行业领先水平。每辆车一次可搭载数百个天猫消费者的包裹。

  行车过程中,菜鸟无人车能感知周边环境,自主进行决策,可以对行人、车辆等各类动态、静态障碍物进行避让,还能调度园区内的红绿灯,对社会车辆发出提醒。

  菜鸟ET物流实验室无人车应用技术高级专家褚浩然介绍,菜鸟在行业内最早研发物流自动驾驶,包括高速干线运输和末端配送等场景,多项核心算法在全球知名技术榜上位居榜首,研发的无人车已经在雄安、杭州等地使用。菜鸟成都园区是国内首个无人车运行的未来园区。

  此外,菜鸟IoT战略下打造的电子面单、智能仓储管理系统、物流天眼、智能语音助手等智能产品,都已经在成都使用,可为商家提供商品存储、发货、补货等提供智能支持;为物流企业提供场站实时运行监测,及时应对异常状况;帮助快递员自动给消费者拨打电话,降低劳动强度;为消费者提供裹裹寄件,2小时上门等智能、便捷服务。

  随着IoT战略的快速推进和落地,菜鸟此前已经在无锡推出首个未来园区,实现了一部手机管里园区,仓内还上线700多台AGV机器人,成为亚洲最大的机器人仓库。

  菜鸟网络CTO谷雪梅表示,IoT已经成为物流业最重要的技术趋势,这将决定未来十年的物流业竞争格局。为此,菜鸟将与中国快递物流业一起,加快行业数字化、智能化步伐,推动技术成果大规模落地使用,让传统物流将装上数字化升级的翅膀,迎来新的黄金十年。

  附录:

  背景补充:成都成物流物联网之城

  “成都已经是一座辐射西南的物流物联网城市。”菜鸟方面表示,菜鸟正在以IoT技术为核心,使用人工智能技术、区块链技术和实时计算等关键技术,打造了菜鸟电子面单、物流天眼、智能语音助手等智能产品,引领快递物流行业进行数字化、智能化升级,成都也成为这些技术落地的核心城市。

  根据菜鸟方面提供的数据显示,目前整个西南片区以成都为中心,快递物流业超过八成使用菜鸟基于人工智能技术打造的电子面单,包裹被赋予了电子身份证,能够被智能规划配送路径,并被自动化设备识别,快速完成分拨、配送。

  在成都的未来园区内,除了应用无人车运输外,整个园区都实现高度数字化、智能化,园区内多家仓储管理公司应用了菜鸟研发的全球最大智能仓库管理系统,为数百个电商商家提供存储、发货服务,商品存储数量、位置可以实时查看,智能制定拣选计划,并能根据预测数据自动生成补货计划,提高包裹出库发货效率。

  在圆通、德邦等快递公司的成都转运中心内,菜鸟提供的物流天眼,帮助快递公司通过摄像头实现实时作业状态监控,及时应对异常状况,加速转运中心运转。以德邦为例,启用物流天眼后,一年可为其节省千万成本。

  在配送末端,多家快递公司快递员和菜鸟驿站工作人员还正在使用菜鸟开发的人工智能工具——菜鸟智能语音助手完成与消费者的沟通,提升消费者体验。

  除此之外,西南区域消费者可以通过菜鸟裹裹可以完成寄件、退换货,快递员也能通过菜鸟开发的“包裹侠APP”完成智能化揽件。

  目前,在西南区域,从商家发货、消费者寄件,再到运输、调拨、配送均实现了高度数字化、智能化。

(责任编辑:宋政 HN002)
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