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丰田北美CEO:自动驾驶每年可挽救3.5万生命

2018-04-02 17:33:00 PChome  李俊阳
  PChome智能硬件频道资讯报道随着近期Uber自动驾驶汽车撞人致死和特斯拉自动驾驶车祸两起事件的发生,一时间对于自动驾驶技术的讨论得到了前所未有的关注。近日,据外媒报道,丰田北美CEO吉姆·伦茨(Jim Lentz)表示,自动驾驶汽车在早期阶段可能每年夺走数百人的生命,但这一技术最终将挽救更多人的生命。
在Uber自动驾驶汽车撞人致死事件发生后,Uber、丰田等车企纷纷宣布暂停自动驾驶汽车测试项目。该事件的发生,令整个行业蒙上了阴影。为了给行业和消费者重塑信心,Waymo等公司的高管纷纷公开表态,强调自动驾驶技术的安全性和潜力,而此次吉姆·伦茨的表态显然也处在非常重要的时间节点。

  在Uber自动驾驶汽车撞人致死事件发生后,Uber、丰田等车企纷纷宣布暂停自动驾驶汽车测试项目。该事件的发生,令整个行业蒙上了阴影。为了给行业和消费者重塑信心,Waymo等公司的高管纷纷公开表态,强调自动驾驶技术的安全性和潜力,而此次吉姆·伦茨的表态显然也处在非常重要的时间节点。

  吉姆·伦茨表示,随着汽车制造商和科技公司竞相开发自动驾驶汽车,更多的死亡事故将会发生。“在前进的道路上,会有错误发生,可能会有100或500或1000人在类似Uber的车祸事件中丧生。但问题的关键在于如果自动驾驶技术最终能够每年避免数十万起致命事故,那么付出数百条生命的代价是否值得?”

在Uber自动驾驶汽车撞人致死事件发生后,Uber、丰田等车企纷纷宣布暂停自动驾驶汽车测试项目。该事件的发生,令整个行业蒙上了阴影。为了给行业和消费者重塑信心,Waymo等公司的高管纷纷公开表态,强调自动驾驶技术的安全性和潜力,而此次吉姆·伦茨的表态显然也处在非常重要的时间节点。

  吉姆·伦茨认为,美国人显然还没准备好接受这一模式和现实,这将会放缓自动驾驶技术被采用的速度。不过最终,自动驾驶汽车每年大约可以挽救3.5万个生命,相当于人为车祸致死的98%。

  编辑点评:客观来看,由于人类先天存在的种种不足以及后天的不良习惯,人为车祸的发生率很难再大幅降低。而自动驾驶技术虽然目前尚未足够成熟,但这些技术是具备可继承的学习能力的,每一次行驶、每一次状况的处理都会令其变得更加安全。最终,自动驾驶技术的安全性超越人类是必然的结果,但在人类的盲目自信下,这一天不知何时才能到来。

 

(责任编辑:李佳佳 HN153)
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